Evonik produrrà ossido di alluminio affumicato per batterie in Giappone

Evonik sta investendo una somma di milioni di euro a doppia cifra nell'espansione degli impianti di produzione di ossido di alluminio affumicato nel suo sito di Yokkaichi in Giappone. Il materiale verrà utilizzato in rivestimenti estremamente sottili per i fogli separatori nelle batterie.

Sarà il primo impianto di allumina dell'azienda chimica tedesca in Asia, orientato alla produzione di soluzioni speciali per le tecnologie delle batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici. Secondo il comunicato stampa, la costruzione inizierà nell’estate del 2023 e l’attività nel 2025. Si creeranno inoltre nuovi posti di lavoro. Tuttavia Evonik non menziona il numero esatto di posti di lavoro o l’importo dell’investimento previsto. Neppure l’importo del sussidio governativo giapponese viene reso noto.

Il prodotto che Evonik intende produrre in Giappone si chiama "Aerossido", è un ossido di alluminio per rivestimenti ultrasottili dei separatori nelle batterie agli ioni di litio. Secondo l’azienda chimica, il materiale è progettato per aumentare la sicurezza e migliorare l’autonomia e le prestazioni di ricarica delle auto elettriche.

"Il nostro obiettivo è fornire ai nostri clienti che utilizzano batterie agli ioni di litio l'accesso a prestazioni migliorate e a un livello superiore di proprietà di sicurezza", afferma Emmanuel Auer, responsabile della linea di business Silica. "La soluzione garantisce un funzionamento più duraturo e contribuisce a una maggiore densità energetica."

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Evonik gestisce il sito da oltre 50 anni come joint venture con Mitsubishi Materials Corporation. Lo stabilimento di Yokkaichi è specializzato nella produzione di ossidi metallici pirogeni, che presto includeranno l'alluminio. Evonik ha scelto il sito per la produzione di ossido di alluminio per la sua storia e la logistica favorevole per Giappone, Cina e Corea.

Evonik sta quindi rafforzando il proprio business delle batterie per veicoli elettrici. L’azienda ha recentemente investito nello specialista cinese di batterie SuperC, che ha sviluppato un processo innovativo per produrre grafene a pochi strati e, a sua volta, paste per elettrodi nelle batterie agli ioni di litio.

silica-specialist.com

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